為了保證最適宜的涂層厚度，在噴涂基漆后要對工件進行檢測，測量基漆厚度是否偏離了規(guī)定的數(shù)值，以便迅速做出調(diào)整，保證最佳的涂裝效果。

    涂層厚度測量是由檢測站的兩臺機器人完成的，這兩臺機器人都配備了激光測頭。每個車體要在線檢測約70個點，檢測值與規(guī)定值的比較結(jié)果通過檢測站的可視系統(tǒng)顯示出來，供設(shè)備操作者參考。

92臺機器人和在線厚度自動檢測站，測量技術(shù)是由Optisense公司提供的。

    在墨西哥普埃布拉市的Polo汽車廠中，新增了一條車體面漆涂裝生產(chǎn)線以擴大其生產(chǎn)能力，這是大眾汽車公司“2010規(guī)劃”的一部分。這條2號車體面漆涂裝線于2006年建成，共有27臺機器人負責(zé)車體內(nèi)外基漆和面漆的噴涂，實現(xiàn)全自動流水線生產(chǎn)。在車體內(nèi)面噴涂過程中，有20臺自動裝置完成開關(guān)車門、引擎蓋和后擋板的操作。在Ecopaint厚度自動檢測站中配置了兩臺機器人，安排在基漆和面漆噴涂工序之間，這兩臺機器人控制厚度激光測頭的運動。這條2號面漆涂裝線經(jīng)過試生產(chǎn)于2007年2月實現(xiàn)滿負荷運轉(zhuǎn)。

    緊接著對原有的1號面漆涂裝生產(chǎn)線也進行了改造，采用了機器人和新的噴涂系統(tǒng)。從2008年4月起該生產(chǎn)線開始試生產(chǎn)。這兩條生產(chǎn)線每天可以涂裝90個汽車車體。